Шта је политика нулте амортизације?
Политика нулте амортизације је када купујете осигурање које у целости покрива вашу имовину, а покриће се не смањује током времена. Тако ће сваке године ваш аутомобил имати одређену амортизацију, али ако дође до незгоде, пуни новац ћете добити од добављача осигурања и они неће одбити вредност амортизације вашег аутомобила.
Објашњење
Политика нулте амортизације је најсигурнија врста полисе у којој осигуравач има право да захтева потпуну осигурану вредност чак и након што је возило годинама коришћено и ако је амортизовало у стварној вредности. Дакле, полиса осигурања не узима у обзир стварну амортизацију, а кад год постоји захтев за осигурање, осигуравајуће друштво узима у обзир вредност новог возила. Дакле, ово је сигурно за осигуравача. Потраживање им помаже или да купе ново возило, или се може рећи да од њих није потребно да додају новац из свог џепа у случају оштећења.
Фактори које треба узети у обзир при куповини политике нулте амортизације
Следећи фактори су следећи -
- Стопа премије у овој политици је висока. Сасвим је логично да ако осигуравајуће друштво не разматра никакву амортизацију, онда мора да наплати високу стопу премије. Човек мора бити у стању да поднесе високу стопу осигурања. Ако је особа превише сигурна да никада неће налетети на несрећу, та особа не сме да се придржава политике нулте амортизације и настави да плаћа високу премију из године у годину.
- Осигуравајуће друштво га даје само за потпуно ново возило. То је зато што ће власник бити пажљивији док вози потпуно ново возило од старог. Потпуно ново возило увек ће имати записану вредност једнаку тржишној вредности. То је зато што још није дошло до амортизације. Да је дошло до амортизације, тада би отписана вредност била мања од тржишне вредности. Осигуравајућа компанија сигурно се клади на потпуно ново возило, а не на старо возило.
- Како осигуравајуће друштво осигурава цело возило, тако и власницима постаје навика да увек подижу захтев чак и са једном огреботином. Да би се то избегло, број захтева је ограничен на одређену количину годишње. Дакле, сада ће власници бити пажљивији са потраживањима и понашаће се одговорно.
Ко би требало да купи политику нулте амортизације?
Каже се да је политика нулте амортизације обично за нове руке. То значи да би нови возач који је климав и нема искуства са путевима требао купити ову политику јер је премија велика, а такође је и покривеност пуна. Покривеност постаје задовољавајућа ствар за нове возаче јер постају самопоуздани у вожњи јер је неко ту да покрије штету у случају да се нешто догоди.
Такође није тачно да су искусни возачи безбедни, такође могу налетети на несрећу, али вероватноћа сусрета са незгодом више је за нове возаче.
Предности
- Власник неће морати платити ни један пени из џепа јер је све покривено. Дакле, власницима је некако бесплатно. То је најсигурније осигурање, а покривеност остаје фиксна током читавог периода.
- Рачуноводствена амортизација овде не делује као терет. Рачуноводствена амортизација полако делује као трошак у случају нормалне политике, а сваки продавац полица имаће своје правило амортизације, што власнику постаје тешко да разуме. Дакле, постаје лако док се одлучујете за политику нулте амортизације, јер се власник не брине о амортизацији.
Мане
- Премија осигурања је прилично висока. Тако је изазов за особу да сноси овај стални трошак јер су трошкови високи и почиње да делује као терет када се плаћа из године у годину.
- Савршено је прикладно за нове возаче који нису толико самопоуздани. У случају старих возача, осећај терета је више платити високу премију.
- Како је број штета годишње фиксан, осигуравајуће друштво повремено занемарује и стварне штете.
Политика нулте амортизације у односу на нормалну политику
- Политика нулте амортизације је када осигуравајуће друштво пружа потпуну покривеност и не узима у обзир чињеницу да ће возило амортизовати током употребе из године у годину. Док уобичајена политика сматра да је амортизација губитак вредности. Дакле, ако постоји било какав захтев након 2 године, осигуравајуће друштво га намирује на основу амортизоване вредности; не на новој купљеној вредности.
- Премија осигурања је врло висока јер преузимају ризик да покрију возило не узимајући у обзир амортизацију. Дакле, осигуравајуће друштво стално сматра да је возило ново. Ова шема је мучна за осигуравајућу компанију и има трошак. Дакле, премија се наплаћује у случају политике нулте амортизације. С друге стране, премија која се наплаћује за нормалну политику је ниска, јер је то према рачуноводственој конвенцији да постоји амортизација за било који производ, а осигуравајуће друштво подмирује потраживања на основу амортизоване вредности, а не на потпуно новој вредности.
Закључак
Политика нулте амортизације је логична за нове кориснике. То им даје самопоуздање јер знају да су покривени. Увек треба узети у обзир компромис између потпуне заштите и високе плаћене премије. Ако корисник сматра да је сигурније да се обрати потпуној заштити, онда увек треба да се придржава ових смерница. Искусни возач може ризиковати да не плати високу премију и од тога уштедети новац јер је сигуран у своју вожњу.
