Потпуни облик ЦИФ - трошкови, осигурање и превоз
Потпуни облик ЦИФ-а је трошак, осигурање и превоз. ЦИФ се може сматрати трошком који укључује трошкове, осигурање и превоз робе, а који продавац робе мора сносити све док се та роба не укрца на брод, а одговорност дотичне робе пренесе на купца из продавац у тренутку када терет утовари.
Карактеристике
Карактеристике ЦИФ-а су дате на следећи начин:
- У ЦИФ уговору, трошкови и ризици наручене робе у две различите тачке прелазе са продавца на купца.
- Одговорност за трошкове и ризике преноси се на купца робе чим терет стигне до међусобно договорене луке поменуте у уговору.
- Продавац мора платити трошкове, превоз и осигурање наручене робе која ће бити укрцана на брод. То значи да, иако се ризик преноси са продавца на купца, први је одговоран за бригу о трошковима осигурања и терета од извозне луке до међусобно одлучене суђене луке.
Како то функционише?
- Трошкови, осигурање и превоз стављају на продавца обавезу у вези са организовањем наручене робе у одредишну луку узајамно договореног између њега и купца. Користи се само у случају робе која се превози пловним путевима. Одређена лука о којој се међусобно договарају и продавац и купац мора бити доступна и не мора имати излаз на море.
- Продавац робе у ЦИФ-у одговоран је за управљање формалностима у вези са царињењем извозних царина у почетној тачки, склапањем ЦИФ уговора са купцем наручене робе, аранжманом и плаћањем у вези са превозом наручене робе из порекла до одредишне луке, плаћања и подмиривања трошкова који се односе на утовар и истовар наручене робе са пловила, прибављање и плаћање осигурања наручене робе, посебне документације итд.
- Међутим, то намеће обавезу продавцу уместо било каквих ограничења. Обавезе купца наручене робе у ЦИФ уговорима воде рачуна о увозном царињењу, као и релевантним формалностима, посебној документацији, сношењу трошкова када роба стигне у међусобно договорену луку итд.
Пример
АБЦ Лимитед је наручио хиљаду машина за прање веша од Вхирлпоола користећи трошкове, осигурање и превоз до КСИЗ луке. Вхирлпоол је испоручио АБЦ-ову поруџбину од хиљаду машина за прање веша у луку и натоварио је на брод. Чим су машине за прање веша натоварене на брод, АБЦ Лимитед је постао одговоран за све трошкове везане за испоруку поруџбине у луку КСИЗ.
Али када је наручена роба била у транзиту, дошло је до оштећења неколико бројева машина за веш услед неодговарајућег руковања. АБЦ Лимитед је послао наруџбину користећи трошкове, осигурање и превоз; стога није одговоран за сношење губитака изазваних таквом штетом на нарученој роби у транзиту. Вхирлпоол ће бити одговоран за сношење свих губитака насталих оштећењем машина за прање веша током транзита истих до луке КСИЗ.
Разлика између терета осигурања трошкова и ФОБ-а
ФОБ Дестинатион је бесплатан на броду, док је ЦИФ кратки образац који се користи за трошкове, осигурање и превоз. Главна разлика између трошкова, осигурања и превоза робе и бесплатног транспорта на броду је та што први преферира купац или увозник робе, док другог преферира продавац или извозник робе. У ЦИФ уговору продавац плаћа трошкове, осигурање и превоз робе за превоз робе до одредишта, док у уговору ФОБ продавац сам утоварује терет на брод који је одабрао увозник, а трошкови и ризици су повезани подељен чим брод почне да плови.
Предности
- Продавац или извозник наручене робе добија прилику да оствари већу добит када постигне аранжмане за превоз робе и осигурање.
- Продавац или извозник наручене робе задржава право да контролише одлагање терета док и док се не изврши плаћање.
- Продавац или извозник наручене робе неће сносити ризик од губитка или штете на теретима када је исти био у транзиту.
- Купац или увозник терета ослободит ће се било каквог стреса који се односи на губитак или штету узроковану нарученом робом и може се опустити док исти не буде отпремљен у одредишну луку, о чему је заједнички одлучено у ЦИФ уговору.
Мане
Најзначајнији недостатак ЦИФ-а могао би бити тај што се потенцијални ризици од губитка или оштећења робе у транзиту преносе на увозника или купца током трајања уговора. У ЦИФ уговору ризик прелази на купца чим изврши уплату и преузме документ. Извозник би понекад могао да искористи ову рупу у своју корист и да утовари неисправну или оштећену робу. Ако се роба изгуби због неких незгода током транзита, онда би број изгубљене робе могао остати неизвестан, а купац би на крају сносио њен утицај.
Закључак
ЦИФ је најчешћи метод који се користи у увозној као и у извозној шпедицији. То је кратки образац који се користи за обрачун трошкова, осигурања и терета. ЦИФ се може дефинисати као механизам под којим продавац сноси трошкове, осигурање и превоз наручене робе док терет не стигне у одредишну луку, о чему се споразумно одлучује. Одговорност робе приликом отпреме у одредишну луку прелази са продавца (извозника) на купца (увозника). Да закључимо, може се рећи да је то трошак који извозник сноси због потенцијалних ризика као што су губитак или оштећење наручене робе, док је иста у транзиту до луке, о којој су заједнички одлучиле стране у продајном уговору.
